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第一百章 第一辆马拉货车（第3页）

别看张玉现在明面上对自己恭敬，从来不违逆自己，可朱棣不会轻的相信。

只有时间的沉淀，朱棣才认为是可靠的。

反正左护卫所又跑不了。

皇帝不急太监急。

看到朱棣无动于衷，一副稳稳当当慢条斯理的模样，朱高炽恨不得拉着他的耳朵告诉他，他没有几年的时间了。

先不论随着形势的展，自己日后如何面对靖难，但是把事情做在前面。

例如提前加深张玉和燕王府之间的纽带，等于也加强控制了左护卫。

只此一件事，就能让朱棣在造反初期，增加了三分之一的实力。

“这件事你不要乱插手。”

朱棣知道老大不是轻听话的人，又告诫了一遍。

燕王府为什么在北平，随着三司的崛起，取代了藩王府的作用，可仍然说话有音？

因为他牢牢的控制住了三个护卫所。

这就是掌握了枪杆子。

唐云和陈贤，包括上一任左护卫的指挥使，都是燕山护卫所的老人，和燕王感情深厚，向来只听燕王的命令，不理会北平都司和北平布政司。

朝廷就是如此。

越是在底层，权利划分的越明确，但是高层不一样，高层的权利是不清晰的。

明朝更是如此，职能有许多的重叠。

那么谁的声音大，谁的权利自然就越多。

云南的黔国公府和三司，职能就是重叠的厉害，双方争夺了整个大明朝。

例如日后的内，本来是一个没什么决策权的清水衙门，品级也只是五品，逐渐成为国家的掌舵机构。

可是虽然有相之实，却没有相之名，一个界限模糊大于清晰的职权部门。

例如秦王和燕王。

两人都是藩王，可秦王如今在西安的权利，肯定是不能和燕王相比较的。

在护卫所的威望就无法相比。

朱高炽见朱棣态度这么严厉，也就没有继续勉强，而是在心里暗中谋划。

……

道路修建的进度慢，但是当有的道路修建好了，往基上铺设铁道的度反而很快。

车厢也由中华重工的工匠制作。

关于采用何种方式，需要朱高炽来决定。

这些都需要他整理自己的思路，又翻开了小本子，不停的在上面写写画画。

铁道，肯定是要用四轮马车的。

四轮马车的载重量，平稳性是高于二轮马车的，明朝工开物也记载了四轮马车拉货。

但是中国古代大多使用的是二轮马车，

因为中国的确没有明出四轮马车转向问题，可原因不只是这一个。