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第53章 这古董你确定能开（第1页）
现在市面上全是动车，把绿皮开出来对市容就已经够影响的了，
这要是再掉漆生锈。。。。
黄局长打了个冷颤，都不敢想象那画面！
不行，万万使不得，会被人骂死！
“这些掉漆的补好要多久？”
他赶忙指着掉漆的位置看向老师傅。
“这个很快，一上午就好，不费事！”老师傅道。
黄局长点点头，心中这才稍定。
待走到底部时，现居然还有七八辆内燃机头！
就是那种一脚油门顶部排烟口冒烟那种，寻常人看不到顶部所以没什么印象。
这玩意儿现在还有？？
不等他皱眉，他现这几辆火车后面还有一辆外形古怪的车头！
因为挡住视线有些看不清，于是他好奇走近，
“卧槽！！！”
这一看之下他整个人当场就不好了，直接傻眼！
蒸汽火车？？？
说到这里就不得不提一下火车头的几种类型。
现在主流运营的是和谐号电力动车组，高铁时35o公里，行驶在大江南北，大家都很熟悉。
还有内燃动车组。
运营时达2oo公里，这部分车头比较少见，属于烧柴油的，现属于战备列车以备不时之需。
再然后是电力机车，也就是常见绿皮火车。
就是火车轨道顶部有跟电线的那种，最高型号时可达17o公里。
而后是内燃机车。
它通过烧柴油转换电能运行，主要是8o年代之前使用最广泛，现属于战备列车，用于应付紧急情况。
最后就是外燃蒸汽火车！
相信大家在影视上都见到过，行驶时白烟滚滚，需要配上司炉烧煤，是不折不扣的老古董，待在博物馆的火车。
黄局长不禁想起老师傅刚说全部都能开的话，眼神有些难以置信的指着蒸汽火车，再指向内燃机头，
“这些老古董也能开？”
老师傅闻言急了，他赶忙上前打开蒸汽火车驾驶舱门，
“领导你放心！”
“这老家伙它虽然老，但是这些年我们一直都有维护的！”
为了加深可信度，他继续道：
“我原来就是这辆列车的驾驶员！”
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