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第2566章（第1页）

第2566章

看着那发声的中年官员，崇祯的脸色阴沉了下来，官员们也都为他捏着一把汗。

漕运改海，不仅是国师力促而成。

同时也是皇帝登基以来，最为亮眼的政绩之一。

漕运，是关乎国运兴衰的大事。

后来的麻子皇帝，自从亲政以后，以三藩及河务、漕运为三大事，专门把这三件事写在纸上，高悬于宫中柱上。

可见漕运对王朝的重要性。

这次南巡特意走运河，可不光是图坐船方便、轻松，最主要的目的是实地考察漕运改海之后运河的变化。

刚刚都在歌功颂德，现在冒出一个头铁的，居然跳出来唱反调。

这是在跟自己的身家性命开玩笑啊！

孙传庭连连朝那官员使眼色。

谁知他却是熟视无睹，昂首站在那里。

这官员名为熊汝霖，字雨殷，浙江省绍兴府余姚县人。

他是崇祯四年的进士，曾任福建同安知县，任内曾积极配合孙传庭，在厦门抗击荷兰殖民者。

熊汝霖现在担任户科给事中，官品不高，只有正七品，职权却是不小，连六部尚书见了都发怵。

孙传庭和他的性情、志趣相投，私交甚笃。

否则绝不会冒着激怒皇帝的风险，去提醒熊汝霖。

“你给朕说说看，漕运改海，怎么就不是良政了？”

崇祯的脸阴沉的快要滴出水来，谁都能看出他正处于暴怒边缘。

“微臣的理由，有三！”

熊汝霖不急不缓地奏道。

“其一，海路凶险。”

“海上气候变幻莫测，船毁人亡的事情时有发生，因此以海路运输漕粮风险极高。”

孙传庭眉毛一挑，眼眸中流露出狐疑之色。

据他所知，熊汝霖可不是什么庸才，恰恰相反，他是一名才干绝不输于自己的干吏。

并且在郑芝龙与荷兰人的海战中，他还曾亲自带兵出海，对海上运输绝不陌生。

漕粮改海的好处，他怎么可能不知道，又怎么可能说出这样的糊涂话来？

熊汝霖的话刚落音，立即有官员出来大声反驳。

北运的漕粮走海路，不光是运量倍增，还大幅缩减了时间、人力。

至于海上的风险，的确是存在，可漕运就没有风险了？

所谓的海运风险，早在弘治、嘉靖年间，就被官员逐条驳斥，经过反复计算过，海运的损失比例远远小于漕运。

再说了，有皇家太平洋保险公司为海船承保，即使出现海难，也能够把损失降到最低。

这些好处都是显而易见的，哪怕是那些有心附和熊汝霖的官员，也找不出借口来为他帮腔。

面对众人的驳斥，熊汝霖面不改色，继续侃侃而谈：

“其二，漕运关系到百万漕丁以及十几万漕军的衣食，运河沿岸三十多城，也因运河而兴，牵涉数以千万计百姓的福祉。”

“漕粮改海后，漕丁、漕军衣食无依，沿岸城池商埠逐渐荒废，终将导致民生凋零，百姓生计艰难。”

“熊科长（六科给事中俗称科长），还真是只知埋头做官，两耳不闻窗外事啊！”次辅李标捋着胡须一阵大笑。

“漕运改海以后，有近三成漕丁去了海上跑船，至于剩下的漕丁，呵呵，如今河运以商贸为主，商船往来比以往多出三倍有余，还愁他们没有生计？”