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第368章 新能源革命爆发（第3页）

赵烨闻言，尴尬的笑了笑，已经是“老腊肉”了，竟然还如此备受小女生的喜欢。

过了半响，发布会现场总算安静了下来。

“在开始正式为大家介绍起新能源电动汽车之前，我想为大家说一说，新能源电动汽车的主要优缺点。”

赵烨不换不急地说道，“优点方面……首先，电动汽车是一种非常环保的交通工具，因为它们不会产生尾气和温室气体，相对来说对环境几乎没有污染。其次，电动汽车的开销相对较低，特别是在有些地区政府会为购买电动汽车的消费者提供补贴。此外，电动汽车也有更好的性能，提供平稳驾驶和低噪音体验，从而使驾车感受更加舒适，这是燃油汽车所不能给予的。”

（）;（）　　“至于新能源电动汽车的缺点，第一是续航里程受限，第二是充电时间比较长，第三是充电基础设施建设不够完善……新能源电动汽车想要风靡全球，那么，就必须解决这三个问题。”

“不过我们已经有了比较妥善的解决方案。”

“首先，我们的续航里程已经突破了800公里，比一般的传统燃油汽车的续航里程还要长！”

“当然了，或许有人还是觉得有点慌，毕竟新能源电动汽车的续航里程虽然提高了，但是充电不方便。没关系，我们第二步就是布局充电站。眼下全国各地已经有五十多万个车棚充电站，以及越来越多的充电桩。一些规模较大的充电站可以提供电池更换服务。”

“而且接下来，我们还会继续进行充电基础设施建设，并且还将推出‘共享充电桩’计划！”

“一般来说，一个人连续开车的时间不会太长，只要他停车了，就可以让电动汽车去充电！”

“新能源电动汽车产业的发展，不光是要靠我们公司，还要靠大家，加入‘共享充电桩’计划，实现‘停车即充电’的愿景并不是梦！”

“像住宅小区、医院、超市、商场、学校的停车场都可以加入‘共享充电桩’计划，实现互利共赢！”

随着赵烨的话音一落，全场以及正在观看直播的观众们，不由纷纷大吃一惊。

人们不自禁的去想，如果每个停车的地方都有充电桩，那就完全不用担心车子没车的问题了。

如果赶时间的话，那便可以去无疆充电站，选择更换电池，这并不比加油的速度慢多少。

当然，对车主来说，最最实在是东西是，电费比油费便宜的多。

一时间，很多人对新能源电动汽车心动不已。

另外，还有不少人看中了“共享充电桩”计划，觉得这是一个很大的风口！！！

全国机动车保有量达三四亿辆，如果把这些车都换成了电动车，那么可想而知，“共享充电桩”的用户是多么庞大！

顿时，投资界兴奋了！！！

无疆集团通过种种布局，令新能源电动汽车的整盘棋都激活了。

眼下，终于到了丰收的季节！

留给传统燃油汽车的时间不多了……

“‘共享充电桩’，必须投！！！”

“新能源电动汽车，也必须投！！！”

“一场能源革命已在中国爆发，世界格局必将面临‘大洗牌’！形势已经刻不容缓，我们必须也要参与进去！！！”

高盛资本CEO迈克尔·普尔曼在内心几近疯狂的呐喊……