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这是他们科的隐藏福利。
不管是早上送,还是下午送,只要是送,那就是一天。
甚至,有时候不着急的文件,他们还会拖到第二天的上午去送呢。
不光是为了休息。
更是为了能在机关食堂吃一顿不花钱的“招待餐”。
本来吧,何雨柱在跟孙师傅说完想学开车,在孙师傅大力支持下,何雨柱以为,就凭他在后世天天早上在菜市场里练出来的“五菱车神”的技术。
在现在,过个明路,不敢说三天吧,那五天总应该被人说是“天赋异禀”了吧。
可当何雨柱学上开车,就知道他的想法是大错特错。
现在这个时代的“学开车”,不光是得学“开车”,还得学修车呢啊。
后世,考驾驶证的时候,笔试只是问你路面交通的问题。
可现在的笔试,是真笔试。
问的,都是一些车辆维修的问题。
就这些问题。
前前后后的,何雨柱在运输科的维修班里,混了一个月。
每天上班,去采购那边跟科长说一声,然后就跑维修班里去了。
从最开始给那些师傅当小工,递个扳手,拧个螺丝啥的。
到后来,虽然何雨柱还是不怎么会修。
但最起码,笔试肯定没问题了。
接下来,才是正经的学开车。
开车吗,何雨柱不觉得有什么难的。
就像何雨柱在后世的驾校刚学车那阵呗,教练教你什么是离合,什么是刹车油门的。
你知道了之后,上车打火,挂一档,靠怠,你就开去呗。
往前开,往后开,往侧边开。
想怎么开怎么开,反正才一档,撞了也撞不到哪去。
再说了,旁边还跟着个教练,你就使劲开吧。
等什么时候熟练了,再挂二档、三档,最后是五档,上高。
这一套下来,你也差不多了。
可现在,完全不一样了。
本来,何雨柱以为,后世的他,开车地方就是那个称为“天上飞机、地下辽c”的辽c。
再加上“五菱”的buFF加持。
他,开的已经够狂野的了。
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