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“……你能别先立fg吗?过来搭把手。”
吴眷把卸下来的轮胎给了吴知,把备胎放上去装上螺丝,放下千斤顶。
吴知把轮胎塞回去后车厢,重新回到了她的驾驶位,留下吴眷把工具都收拾起来,中途又遇到了一辆路过的车问需不需要帮忙,这会出现在面前的是ssv全地形车了。-
吴眷把东西收拾好会车上催促吴知赶紧出发:“再不出发我感觉我们会把所有车型都给遇到了。”
摩托车,汽车,ssv,就差个卡车组别可以集齐车型了。
之前在环塔可没遇到过这种事,被许多热心人想要搭把手帮忙这种事。
主要是她们一直都是跑前头,别人没能跟上她的速度,导致都还没等到别人来救援,自己先把自己救了跑了。
从这里就看得出来,达喀尔这边的竞争压力多大了,在前排跑的人没有一个是泛泛之辈。
吴知眷其实也跑得不慢了,从第23位出发,一个还算可以的发车位,而且出发之后,前面还跑得挺顺利,算起来超过的车并不算多,侧向证明更多早发的车现在还在前面领跑呢。
换个车胎重新出发后,吴知开车小心了一些。
这条赛道上确实符合达喀尔一向的基调——各种的沙丘,但是它又不像是环塔那样,沙子多是很细软的沙,整个道路都是软软的感觉,它的地面其实还比较坚硬,底下隐藏着各种各样的石头,上面又有一层沙子作为掩盖,有时候走的路是沙子居多,有时候又遇到了硬一些的石头。
刚刚吴知给车胎刮了那一下就是有这样的原因导致的。
再小心也不允许磨磨唧唧地跑,磨磨唧唧地跑想要成绩好那肯定是不可能的事情,只能尽量地跑有车跑过的安全路。
就这样又跑了100公里左右,车胎……又一次穿刺了。
吴知和吴眷都陷入了沉默。
吴知说:“我这回好像也没磕到什么明显的东西啊?!”
吴眷回答:“说不定底下是埋了刀子。”
吴知:“刀山,我们遇到了刀山!”
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嘴上不着调归不着调,有了第一次的经验,两个人速速下车去看车胎。
刚刚穿的是右后胎,这次是左后胎,轮胎并没有很瘪的感觉,用手摁了一下——摁不出来什么感觉,开玩笑,这种越野用的车胎本来就很结实很厚,随便捏捏就捏得动,你当她是大力神赫拉克勒斯啊。
本来如果看不出来,是可以回去再开一会看看情况。
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