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170、周六结束
周六的比赛,在吴知眷看来可以称得上“热闹”。
能不热闹嘛,退赛的也太多了。
多亏昨天排在第四,今天她的发车在倒四,出事的车都在她之前发车,刚好能够让她把出事的车辆全都看了一个遍,以及看到在车旁边,一副无奈的车手和领航员。
第九赛段的高本胜太,第十赛段的罗万佩拉,第十四赛段的诺伊维尔。一组是这些,二组还有同样退赛的呢,吴知眷没看到而已。
今天一天仿佛都在不停听到车队提醒前面有车出事,一会上路要小心。
听着车队花大功夫说前方的事故,吴知眷都听出来是在隐晦告诫让她别那么追求速度的意思。毕竟这些人出事,不是因为选了比较激进的方式就是驾驭不了高速,总的来说,是快速惹的祸。
快速惹的祸听到没有啊!!!
因为知道吴知眷“不听话”,导致他们只能用委婉一点旁敲侧击的方法。
他们果然够了解吴知眷,吴知眷嘴上嗯嗯嗯接收告诫,死不悔改罢了。
周六比赛一个接连一个退赛,让一组的车手剩下没几个,其中诺伊维尔更是直接退出分站比赛,周日的powersta不跑了,1个积分都不要了。
宣布退出分站比赛,也象征着他本赛季已经完全退出了争夺总冠军的比赛。
虽然明眼人都能看得出来,想要争夺总冠军,理论上的希望太过渺小了,而现代争第一争不过,掉去第三也掉不了,也不差诺伊维尔额外争的几个积分,干脆就放弃了本站的比赛,把注意力放在了塔纳克和布林的身上。
除了埃文斯和吴知眷,往下数就是他们两个,如果不是前面两个“开了挂”,缠缠绵绵应该是他们两个才对。
无奈本赛季的状态不停起起落落的埃文斯在这里忽然就觉醒了,隔壁那个吴知眷大家一直都知道是个稳定的大魔王,让本表现其实十分出色的两人,在这一站被对比得黯淡起来。
一天的比赛在两者的争夺中过去,偶有被塔纳克或者布林拿到赛段冠军的机会,总用时前二的位置却始终没什么太大的变化,不是埃文斯就是吴知眷。让人总觉得梦回上一站。
这么一想,这个赛季下来,吴知眷是真的和各路好手都一对一地pk过,诺伊维尔,罗万佩拉,奥吉尔,还有现在的埃文斯。
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唯一一个没直接对上的是塔纳克。
不因为别的,纯粹因为这个赛季下来不是他倒霉就是她倒霉,他倒霉的次数更多。
根本没有真的一对一的机会。
如果还能够提前两个分站夺得冠军,含金量可就更高了。去年只剩下7个分站,导致奥吉尔夺得的冠军被人觉得水分好多呢。
在十四赛段,吴知眷被埃文斯反超,相差的用时并不多,1秒多钟,可以接受的范围之内,机会依然把握在手中。
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