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第153章 宁威的状态（第2页）

宁威的前任老板，奔麟车队老板鲍宇表示，对于宁威今年重返雷之神车队后低迷的表现感到惊讶。

“在我们车队的时候，他是一个强大的车手，所以现在的差别是有点出人意料，”鲍宇对平州媒体说道。

前世界冠军宁威在结束三年拉力赛生涯后于年重返一级方程式赛车联赛选择加盟了奔麟车队。

年宁威一次分站冠军，七次登领奖台，积分年度季军。

年宁威一次分站冠军，八次登领奖台，积分年度第五。

过往两年出色的表现也让宁威重新征服了雷之神车队，赛季将其招致麾下。但是四站比赛之后，宁威的成绩可以说是一塌糊涂，完败于队友龙浩。

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不过，虽然宁威极具竞争力他的黑色和金色的车的车轮，岁一直在努力为显着脚步，现在他又回来了紫红色。

当被问及如果宁威的年的战绩是否让人大吃一惊，奔麟车队老板鲍宇承认：“是的，绝对。”

“在我们车队的时候，他是一个强大的车手，所以现在的差别是有点出人意料，”鲍宇对平州媒体说道。

“但我也知道龙浩有多出色——试想一下，如果他在过去的几年里驾驶一辆红虎赛车会是什么样。”

“但是我们也知道宁威有多好，”鲍宇继续说道。“这对他来说是一个新的团队，宁威的成绩，在很大程度上取决于他周围所生的事。

在我们车队，他总是感觉完全舒心，当然即使我也不能确切地知道为什么有时候事情不适合他。”

宁威两年前加盟奔麟车队的时候，鲍宇就一再强调这里会给予宁威足够的自由，让他感觉舒心。

而作为传统豪门的雷之神车队，显然不会给某一位车手这么大的自由度。也许这就是导致宁威暂时无法挥出水准的原因吧。

枭龙认为下半赛季能够在为分站冠军而战。

赛事总监李泊离对于在锦城大奖赛带来的升级充满信心，认为升级套件能够解决赛车下压力不足的问题。“我们不得不相信我们能够赢得比赛。”李泊离表示。

“当我们在高温赛道，或者在中海这样的低温赛道上，缺乏下压力明显是我们的短板，这是存在技术原因的。”

“车队的动作让我们充满信心，我们能够在整个赛季都以非常激进的方式强力推进研。

我们会让自己处于一个具有竞争力的位置，或许不会是上半赛季，但下半赛季我们将能够为冠军而战。”

李泊离强调，枭龙不会以下赛季将更换云秦引擎作为放弃本赛季的借口。

同时指出，如果本赛季仍然是上赛季的局面，车队是无法接受的。枭龙在上赛季前四站比赛之后仅获得分，本赛季获得分，在车队积分榜中排名第五。

“在赛车运动中你没法去想象那种结果。”李泊离说，“赛季对我们来说是历史性低谷，不能停留在低谷了。赛季并不是过度，而是再次成为具有夺冠实力的车队。”

“我们今年将面对更多的挑战，需要与合作伙伴银箭高效合作，但下半年又需要迎接云秦。”

穆森凯在建州揭幕战荣获亚军，但之后三站比赛仅获得两个积分，在中海站排名第位。枭龙赛事总监李泊离认为起起落落是新车手走向成熟的必经过程。

“他是一位年轻的新车手，这令我想起在奔雷奔麟做领队时对罗曼庭和霍翰飞的经验。”

李泊离在谈及穆森凯时表示，“他们经历了相同的过程，很遗憾，这是学习必经的过程。”

“他们比赛经验不足，还需要进一步了解赛车。实际上，他的车队对他帮助不大，当今的赛车太难驾驭了。”