夜色文学

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第 173 章 追踪（第3页）

老人只是微笑。

“听起来是个很有意思，也很难完成的计划，”张老师说，“也许有人会觉得没有意义，但我觉得，策划这种事情，然后去完成它，完成时获得的快乐和满足感，本身就很有意义了。”

楚听乌：“细节不是我策划的……”

那些细节，安排，道路甚至于导航，都得由系统来搞定，她只是不停地转车，不停地查看雷达图，像一个活着的路引，为一只没赶上大部队的红雨隼指路。

而待在车上的大部分时间，她大概会觉得自己什么都没干。

张老师：“那在朋友的帮助下完成这种几乎不可能完成的计划，我觉得，你会更加高兴啊。”

（）楚听乌：“唔……”

她想到在车上该干什么了。

收集沿途拍到的照片，以及路人拍摄到的图片，与在牧场的工作人员完成联动，做一个鸟类观察类的账号，做科普和记录的工作。

楚听乌干脆把自己的“计划”在刚拉好的工作群里公开了一下，这样员工们能更好地配合。

当天色真正亮起时，这个“帮助点点回到迁徙大部队”的计划也传了出去，毕竟也不是什么需要保密的工作。

楚听乌和张老师谈过，就不在乎其他人如何看待了，虽然看上去就是浪费资源，而且颇为异想天开，甚至……

[是极限挑战吧？]

楚听乌：“？”

[就像追逐雷电一样，在城市道路多的情况下追逐候鸟迁徙，通过不断换车完成的一项挑战，所有人必须配合无间才有几率完美完成……我靠，好帅啊！乌声集团准备就这个题材拍一部电影吗？]

楚听乌：“？？”

[比拍电影更帅的是“本电影取材自真实事件”啊！追电影不如追现实，不管是成功还是失败都很有意思，如果随时都能看到最新进度就好了，楚师傅你开直播吧，我可以给你打钱！]

楚听乌：“其实我真的是为了点点……”

[那拜托不管是红雨隼大部队还是点点一只鸟的雷达图卫星图都一下吧，求求惹！]

楚听乌：“==”

这究竟是相信了，还是没信呢？！间和接应。

这要求来得有些“莫名”，因为有人得到的时间安排在半个月后，想买什么都只能先预约，提前空出时间倒是无妨，只当加班——但他们不太明白自己看到的实时地图是什么意思，地图上只有一个孤单移动的小点，或者说，如果不是有精确的坐标数字，大家都看不出来那个点其实在移动。

而就在祁河市的司机接到了楚听乌。

在她上车时，导航路线默默地产生了变动，系统接手了导航工作，而楚听乌最后仰头看了看，乌云遮蔽了月光，连她也只能看到透过云层的一点点影子……还是看雷达图吧。

通过了一段并不怎么成功的交流，楚听乌

和点点达成约定——

她会跟上，或者说，她会永远在点点的前面带路，纠正它的道路，无论是通过汽车、高铁还是飞机，她都会在前面。

当红雨隼落下的时候，楚听乌就会出现在附近。

所以她要开始赶路了。

其实鸟的飞行度未必比车要快，不同候鸟飞行的度不一样，有的候鸟能达到每小时23o公里，甚至无需落下休息，可以边飞边睡觉，但还有的平均度每小时3o公里，一天只能赶路六小时，算是候鸟中的差生。

红雨隼处于一个较为平均的数值，每小时飞行度不到六十公里，每天飞行八个小时——但天空没有障碍物，大地星罗棋布。人类在公路与山峦之间穿行，鸟类却可以一飞而至。

点点甚至未必会走直线，楚听乌必须跟着雷达上的坐标，不断地调整自己的乘车计划，每次点点下降休息时，她都能在，并在它重新起飞时，靠信息素帮助它调整方向。至于直升机，前期的赶路位置大多在城市，即使提前申请航线，也未必能和红雨隼的路线重合。