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第78章 大学生的造车梦（第2页）

“算了吧小叶，别闹了，我心脏不好，经不起你这么瞎折腾。”

“校长，我没跟你开玩笑，造车，我是认真的，我做了非常充分的计划，考虑到了每个环节，有非常清晰的产品定位……你再仔细看看这份计划书，对于造车，我不说有100%的把握，七八成的成功率是有的。而且整个项目需要的资金，大概是100亿左右，不需要上千亿那么多，何况我也有办法解决资金问题，需要你提供的支持，主要是造车资质的申请、人才的提供培养、一些关系的疏通以及由学校出面担保等，不需要学校掏一分钱。”

叶云明道。

即便如此。

夏强军还是连连摇头，苦口婆心的劝他放弃造车的想法。

见叶云明不为所动，似乎铁了心的要造车的时候。

夏强军只得把书记卢兴海，指导老师赵斌，以及其他的校领导，都喊了过来，一起来做他的思想工作。

“小叶，现在国内的造车行业太卷了，国外的百年车企都被卷到纷纷退出龙国市场，你一个新兵蛋子，何德何能有把握卷出一条活路来？”

“小叶，我们知道，你手里是有点钱，东方动力公司的股份，至少值几百亿，这钱拿去造车绝对是够了，只是，真的不能这么玩啊，如果失败了，你损失的只是金钱，但学校也会跟着受到影响啊。”

“听我们的劝，别去造车了，随便搞点别的项目，学校都愿意陪你一起玩，造车要是失败了，难道让学校的老师跟学生们买单消化么？”

“造手机都比造车靠谱，手机如果不好用，只是看视频卡一点，打电话信号差一点；如果造出的车质量不好，是会闹出人命的！到时候你赔都赔不起！”

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“不错，人命关天，叶同学，你不要把自己的兴趣爱好，放到跟人命相关的项目上去，这不是能乱开玩笑的事！”

“换个更靠谱的项目吧，小叶，只要不是造车，我们多多少少都会支持。”

校长夏强军更是道：“小叶，只要你放弃造车，哪怕是去造飞机造火箭，我都陪你一起上天！”

反对。

铺天盖地般的反对。

听不到一个支持赞成的声音。

甚至在校长夏强军的眼中，他叶云明就是去造飞机造火箭，都会给予支持，唯独造车不行，他坚决反对！

对这种情况。

叶云明虽早有预判，但校领导们的反对程度，还是有点超出他的预料。

且不管他如何解释都没用，愿意看完那份计划书的都没有一个，直接把他的造车项目判了个死刑。

都认为他一个大学生，也敢去做造车梦？

简直是不自量力，天方夜谭！

当然叶云明能理解他们的反对立场，最根本的原因，是龙国的汽车市场，已是这个星球最内卷的领域，没有之一！

多少身家过百亿、千亿的大佬，在这个领域铩羽而归，以失败收场，沦为失信老赖。

多少曾经市值超过千亿、万亿的造车企业，破产重组倒闭、灰飞烟灭，只剩一地鸡毛。

现在还能生存下来的造车势力，哪个不是有着极深的技术护城河？哪个不是在价格战中，彻底杀红眼，靠着微薄的利润率咬牙死扛，且只要技术上稍稍掉队，在价格性价比上稍低一些，就是淘汰出局的命运，谁都不敢掉以轻心。

甚至从国内市场杀到了海外市场，进入到遍地烽火、四处征讨的群雄时代，为了避免落后，各大车企每年砸下的研发费用，都是几十亿上百亿级别，技术迭代非常迅速。

如果是搞技术领域的全面竞争的话，叶云明就算弄到了上百亿，也估计连个泡都冒不出来，不可能拿出极有竞争力的汽车产品。

如果采用货架式供应商整合模式的话，大部分汽车配件，如底盘、悬挂、车灯、轮胎、电机等配件，都从供应商那里采购，自己只需自研少部分零件，最后拼凑整合成一款车型，这种造车模式也可以选，且确实能以较低的投入就把车造出来，之前大米公司的雷俊，采用的就是供应商整合模式，但依然以失败告终。

因为绝大部分零配件都是自主研发制造的比梦迪汽车，可以把整车卖出便宜两三万的价格，利润却依然不低。