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“我们准备在aLnete(昴宿六)平台,再增加一款sVx车型。
它是前者的升级版,瞄准的依旧是霓虹国内的富裕阶层。”
如果说Legacy系列是注重操控性及空间的中型豪华车,那么a1netesVx就是科幻风尚的级轿跑。
两者面对的客户群体不一样,前者更注重实用与性能。
后者或许年轻人更喜欢,单看概念图白川枫就觉得它外形很张扬。
“a1netesVx就先按照计划推进,不过除了推出车型,斯巴鲁还要改变营销策略。”
白川枫简简单单的一句话,就让会议室里所有人都打起了精神。
他们知道,这位白川桑要对斯巴鲁进行大手术了。
“以前的富士重工,也就是现在的斯巴鲁,太过注重于水平对置、全时四驱这些字眼了。”
见到中村孝雄他们脸色突然变得沉重,白川枫连忙笑着摆摆手。
“当然这并不是批评,斯巴鲁有自己独特的技术那是好事。
诸位所作的功绩,也成为了如今斯巴鲁向世人展示的名片。”
白川枫这样说大家的脸上才稍稍缓解,不过他们知道这不是重点。
“然而从整个企业的角度出,市场才是第一需要考量的东西。
只有足够多的市场,足够多的销量,才会让斯巴鲁健康的成长下去。”
果然,说到底还是盈利啊。
虽然中村孝雄他们懂,但是作为理工男,这依旧与他们的理念有些不太相容。
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“所以为了长久的解决斯巴鲁以后再遇到相似的问题,在经营上我们或许也需要放低姿态了。”
以前的富士重工因为太过注重所谓的安全、四驱、水平对置,逐渐在这条小众的路上越走越远。
做汽车有工匠精神那没错,但这不符合白川枫资本家的身份,他只想利益最大化。
小众的斯巴鲁或许会成为某些粉丝的信仰,但那样高高在上端着的斯巴鲁注定不会大爆。
因此白川枫才说要放低自己的姿态,开始走亲民路线。
“斯巴鲁这个品牌毫无疑问已经深入人心,以前一系列的车型奠定了它的知名度,以及它在人们所拥有的形象。
因此我决定,在乘用汽车市场,斯巴鲁做品牌分级。”
“品牌分级?”中村孝雄他们下意识的出了疑问。
“没错,品牌分级。”白川枫点点头肯定了大家的想法。
“斯巴鲁这个品牌保留,它依旧专注于中高端市场,也只做中高端车型。
诸位在水平对置、全时四驱上的造诣,以后可以尽情的在斯巴鲁车型上释放。
当然与之相对应的我们需要一个更加亲民的品牌,斯巴鲁所具有的优点,它通通不需要。
两驱、省油、性价比,这些才是我们需要考虑的第一设计要素。
这个亲民的品牌,或许我们可以称之为sIkade(白川汽车)。”
sIkade,这几个字母是白川枫名字罗马音的缩写。
本来他想直接用罗马音代替的,不过虽然日语读起来还算习惯,但是英文却有些拗口。
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